Notre filiale Somarail Est vient de mener une mission d’expertise sur une voie dans un état particulièrement dégradé.
Le contexte ? Une voie en deux parties, de 250 ml au total, avec deux réalités très différentes :
- Partie extérieure (60%) : corrosion classique, rail posé à plat sur poutre
- Partie intérieure (40%) : atypique et complexe avec : rail sur platine sur des poutres de hauteur variable, accès étroits, passages au droit des poteaux avec ruptures de niveau, canalisations encombrantes et accumulation massive de poussière, limaille et calamine liée à des années d’exploitation.
Ce que le relevé géométrique a révélé ?
- De nombreux défauts géométriques
- Un devers important des poutres
- Un calage inconstant, fluctuant de 20 à 50 mm selon les zones
Avant toute prise de cote fiable, un nettoyage ciblé s’imposait pour garantir la pertinence de l’analyse.
C’est exactement cette exigence qui distingue une expertise de surface d’une expertise de fond.
Une voie propre, c’est une maintenance facilitée, une analyse plus rapide et un diagnostic plus pertinent.
Chez notre filiale Somarail Est, aller plus loin dans l’expertise, c’est simplement la façon dont on travaille !